Manuel du conducteur
La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur d'injection.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
1) Mise du contact "préchauffage"
a) Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies est fonction de la température d'eau.
X : Temps en secondes
Y : Température d'eau en C
Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant de préchauffage ne peut pas dépasser 12 secondes.
b) Préchauffage fixe
Après extinction du voyant, les bougies restent alimentées pendant un temps fixe de 10 secondes.
2) Démarrage
Les bougies sont alimentées pendant l'action du démarreur.
3) Moteur tournant "postchauffage"
Dans cette phase, les bougies sont alimentées en continu en fonction de la température d'eau.
Pour un régime de ralenti sans action sur la pédale d'accélérateur.
X : Temps en secondes
Y : Température d'eau en C
Assistance au freinage d'urgence
CAPTEUR DE DEPLACEMENT DE LA MEMBRANE
DEPOSE
Déposer :
le manchon d'air,
le boîtier de filtre à air,
le boîtier porte-fusibles,
le vase d'expansion.
Débrancher le capteur.
A l'aide d'un petit tournevis repousser le clip de fixation
du capteur.
...
Baguettes de protection latérales
DEPOSE DES BAGUETTES DE PORTE AVANT
Première méthode
Déposer l'obturateur (A) puis à l'aide d'un tournevis,
appuyer sur l'ergot de verrouillage.
Dégager la baguette vers l'arrière du véhicule.
Deuxième méthode
Prot&eacu ...
Thermostat
MOTEUR P9X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit
inférieure sur le radiateur.
Déposer :
...
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