Manuel du conducteur

La sonde de température d'eau (1) (injection et indication de température d'eau au tableau de bord) est une sonde à trois voies.
Deux voies pour l'information température d'eau au calculateur (voies B E1 et B K3) et une voie pour l'indication au tableau de bord.
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de refroidissement par le calculateur d'injection. Il est composé d'une sonde de température unique servant pour l'injection, le motoventilateur, l'indicateur de température et le voyant de température au tableau de bord.
FONCTIONNEMENT
Le calculateur d'injection, en fonction de la température d'eau, gère :
le système d'injection,
le relais de ventilateur :
VOYANT DE TEMPERATURE D'EAU
Le voyant est piloté par le calculateur d'injection sur le réseau multiplexé.
Il est commandé lorsque la température d'eau dépasse 120 C et s'éteint si la température devient inférieure à 115 C.
Edition
Moteur P9XGarniture de porte arrière
DEPOSE
NOTA : la dépose des grilles haut-parleurs nécessite
la dépose de la garniture de porte.
Déposer :
le cache de poignée de tirage, puis débrancher le
connecteur de commande de lève-vitre,
l'obturateur et la vis de fixation (A) de ...
Capacités - Qualités
* Ajuster à la jauge.
NOTA : ne jamais dépasser le repère maxi de la jauge à huile.
Les liquides de frein doivent être homologués par le bureau d'études.
...
Généralités
MOTEURS
TOUS TYPES
La ligne d'échappement complète est en acier
inoxydable.
Le catalyseur dans sa fonction atteint des
températures élevées, par conséquent, il ne faut
absolument pas stationner à un endroit où des
matériaux comb ...
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