Manuel du conducteur

La sonde de température d'eau (1) (injection et indication de température d'eau au tableau de bord) est une sonde à trois voies.
Deux voies pour l'information température d'eau au calculateur (voies B E1 et B K3) et une voie pour l'indication au tableau de bord.
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de refroidissement par le calculateur d'injection. Il est composé d'une sonde de température unique servant pour l'injection, le motoventilateur, l'indicateur de température et le voyant de température au tableau de bord.
FONCTIONNEMENT
Le calculateur d'injection, en fonction de la température d'eau, gère :
le système d'injection,
le relais de ventilateur :
VOYANT DE TEMPERATURE D'EAU
Le voyant est piloté par le calculateur d'injection sur le réseau multiplexé.
Il est commandé lorsque la température d'eau dépasse 120 C et s'éteint si la température devient inférieure à 115 C.
Edition
Moteur P9XFonction antidémarrage
MOTEURS
G9T - P9X
Ce véhicule est équipé d'un système antidémarrage de 3ème génération,
commandé par un système de
reconnaissance de carte RENAULT à code évolutif aléatoire ce qui implique une
mé ...
Rodage
Version essence
Jusqu'à 1 000 km, ne dépassez pas
130 km/h sur le rapport le plus
élevé ou 3 000 à 3 500 tr/mn.
Après 1 000 km, vous pouvez utiliser
votre voiture sans limitation,
mais ce n'est pas avant 3 000 km
qu'elle donnera toutes ses perf ...
Interprétation des défauts
CIRCUIT
CAPTEUR VITESSE ROUE AVANT GAUCHE.
CONSIGNES
Particularités : Rien à signaler.
Contrôler le branchement et l'état de la connectique du capteur.
Vérifier et assurer la continuité des liaisons suivantes :
Connecteur du capteur voie 1 voie 46
...
www.rensatis.com © 2025