Manuel du conducteur
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
Dans tous les cas, cette correction de régime de ralenti se désactive 3 minutes après le démarrage du moteur.
X : Régime moteur en tr/min
Y : Température d'eau en C
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE
Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux (les deux pistes), le régime de ralenti est maintenu à 1200 tr/min.
En cas d'incohérence des informations de potentiomètre de position de pédale d'accélérateur et de l'information du contacteur de frein, le régime est porté à 1250 tr/min.
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI VEHICULE ROULANT
Le régime de ralenti roulant est de 850 tr/min, véhicule roulant à plus de 2,5 km/h.
Effets clients
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec
l'outil diagnostic.
PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR
PROBLEME DE REPARTITION D'AIR - ALP 1
PROBLEME DE DEBIT D'AIR AVANT - ALP 2
PROBLEME DE DEBIT D'AIR ARRIERE - ALP 3
MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUA ...
Moteur P9X
Le filtre à carburant est placé dans le compartiment moteur. Il est contenu
dans une cartouche démontable. Cette
cartouche intègre un réchauffeur de gazole constitué d'une résistance et d'un
thermocontact.
Pour remplacer le filtre, il est n&ea ...
V4Y
MATERIEL INDISPENSABLE
Outil de maintien moteur
Cette opération ne peut se réaliser qu'après la dépose
de la transmission automatique (voir chapitre
concerné).
DEPOSE
Déposer :
les huit vis (V),
la tôle d'entraînement.
Le v ...
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