Manuel du conducteur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la patte de levage du moteur à côté de la pompe à vide.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 V par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et deux autres relais commandent chacun un seul thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 +- 0,05 Ω à 20 C.

Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 900 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.

Zone non grisée : thermoplongeur non alimenté
Zone grisée : thermoplongeur alimenté
Thermoplongeurs
Moteur P9XGarniture de dossier
DEPOSE
Déposer :
le siège (chapitre 75A.A) (respecter les règles de
sécurité),
les garnitures inférieures (chapitre 79A.A).
Déclipper :
les caches de guide appui-tête,
le cache de ceinture (A),
la trappe en partie ...
V4Y
MATERIEL INDISPENSABLE
Outil de maintien moteur
Cette opération ne peut se réaliser qu'après la dépose
de la transmission automatique (voir chapitre
concerné).
DEPOSE
Déposer :
les huit vis (V),
la tôle d'entraînement.
Le v ...
Moteur P9X
Le filtre à carburant est placé dans le compartiment moteur. Il est contenu
dans une cartouche démontable. Cette
cartouche intègre un réchauffeur de gazole constitué d'une résistance et d'un
thermocontact.
Pour remplacer le filtre, il est n&ea ...
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