Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Moteur F4R
LE COMPRESSEUR DE TYPE A CYLINDREE VARIABLE
LIAISON CONDITIONNEMENT D'AIR - CALCULATEUR D'INJECTION
Le calculateur d'injection gère l'embrayage du compresseur en tenant compte de la puissance absorbée par le compresseur et de la pression de fluide réfrigérant dans le circuit.
Les informations utilisées pour la fonction conditionnement d'air sont échangées sur le réseau multiplexé :
- Voie A A3 liaison mutiplexée CAN L (Habitacle).
- Voie A A4 liaison mutiplexée CAN H (Habitacle).
Lorsqu'on actionne l'interrupteur de conditionnement d'air, le tableau de commande de conditionnement d'air demande l'autorisation d'embrayage du compresseur. Le calculateur d'injection autorise ou non l'embrayage du compresseur, pilote le groupe motoventilateur et adopte un régime de ralenti accéléré. Ce régime est de 900 tr/min.
ATTENTION : Les valeurs de pression de fluide réfrigérant et de puissance absorbée ne sont jamais égales à 0, quel que soit l'état du compresseur, enclenché ou non.
STRATEGIE DE MISE EN MARCHE DU COMPRESSEUR
Dans certaines phases de fonctionnement, le calculateur d'injection interdit le fonctionnement du compresseur.
Stratégie de démarrage du moteur
Le fonctionnement du compresseur est interdit après le démarrage du moteur pendant 10 secondes.
Stratégie de restitution des performances en décollage en rampe.
Pour aider au décollage en rampe, on décharge le moteur de l'entraînement du compresseur de climatisation pendant une temporisation de 10 secondes.
Conditions d'entrée
- Régime moteur supérieur à 1600 tr/min
- ET vitesse véhicule inférieure à 10 km/h
- ET position papillon supérieure à 30 %
- ET rapport boîte inférieur à la 1re vitesse
Conditions de sortie
- Temporisation de 10 secondes écoulée
- OU vitesse véhicule supérieure à 18 km/h
- OU rapport boîte supérieur à la 1re vitesse
Stratégie de protection en régime maxi
Le compresseur est débrayé si le régime moteur est supérieur à 6304 tr/min.
Stratégie de protection thermique
Le compresseur n'est pas embrayé dans le cas où la température d'eau est supérieure à 115 C à haut régime et forte charge.
Moteur V4Y
LE COMPRESSEUR EST DE TYPE A CYLINDREE VARIABLE
LIAISON CALCULATEUR DE CLIMATISATION - CALCULATEUR D'INJECTION
Le calculateur d'injection autorise ou non le pilotage du compresseur en
fonction des ...
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de court-circuits sur le réseau
CONSIGNES
Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (schéma de la
prise
diagnostic).
Couper le contact, retirer la carte RENAULT du lecteur, vérifier que les feux de
position
soient éteints, attendre 1 minute.
En cas de court-circ ...
Moteur F4R
Les véhicules sont équipés d'un voyant d'injection, d'un voyant d'alerte de
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