Manuel du conducteur
BRANCHEMENT (le plus complet)


NOTA : il est possible de contrôler, à l'ohmmètre, les commandes d'essuievitre et de lave-vitre avant et arrière.

BRANCHEMENT (le plus complet)


NOTA : il est possible de contrôler les commandes de feux à l'ohmmètre.
La commande de l'avertisseur et des touches de régulation de vitesse sonore passe par le connecteur (C) via le raccord tournant.



Contrôles au multimètre

Contacteur tournant
Lecteur de carte RenaultParticularités
GRILLES DE VITESSE
PK6
Pour passer la marche arrière, soulever la gâchette (A)
et manoeuvrer le levier.
ATTENTION :
Il est INTERDIT de démonter la valve de reniflard
(D) pour effectuer le remplissage d'huile.
E
...
Moteur G9T
La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur d'injection.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
1) Mise du contact "préchauffage"
a) Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation
des bougies est fonct ...
Moteur V4Y
Le moteur fonctionnant avec le calculateur "HITACHI" est équipé de deux
sondes à oxygène appelées sonde amont
et sonde aval.
CHAUFFAGE DES SONDES
Le chauffage des sondes à oxygène amont est piloté par le calculateur si
toutes l ...
www.rensatis.com © 2026