Manuel du conducteur
Sur la tuyauterie rigide (haute pression) en sortie de pompe, déposer le pressostat et brancher le raccord pour prise de pression Dir. 1021 et le manomètre de pression d'huile Fre. 1 085 ou Fre. 244-04.
Prévoir l'écoulement de l'huile.
TOUS TYPES
Déposer la pince Mot. 453-01.
Parfaire le niveau de la pompe et faire tourner le moteur pour contrôler la pression.
Roues en ligne droite, quel que soit le régime moteur, la pression ne doit pas excéder : 5 à 7 bar.
Roues braquées à fond d'un côté, les maintenir, la pression maxi doit être de :
Cette opération ne doit pas se prolonger afin d'éviter une forte montée en température de l'huile.
Déposer le raccord Dir. 803 ou Dir. 1024 et le manomètre en coupant l'alimentation de la pompe avec une pince Mot. 453-01 (Moteur V6).
Rebrancher la canalisation haute pression ou le pressostat (suivant le cas) et enlever la pince Mot. 453-01.
Compléter le niveau du réservoir.
Moteur et boîte de vitesses
MOTEURS
TOUS TYPES
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Lors de cette opération, il est nécessaire d'arrimer
le véhicule au pont à l'aide d'une sangle afin
d'éviter un déséquilibre ...
Train arrière
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Sus. 1656 Outil de compression de ressort
Mot. 1390 Support pour dépose - repose organe
DEPOSE
Mettre en place le véhicule sur un pont à deux
colonnes.
Arrimer le véhicule sur le pont à l'aide de sangles de
séc ...
Boîtier évaporateur
DIRECTION
A GAUCHE
DEPOSE
Pour les versions (F4R Turbocompressé)
seulement
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes afin de reculer l'écran thermique partie
avant de l'échappement.
Enlever les fixations de l'écra ...
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