Manuel du conducteur
Passage en marche arrière
Véhicule à l'arrêt, positionnez-vous en neutre (point mort) puis amenez le levier de vitesses en marche arrière.
Véhicules à boîte manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau 1 et, suivant véhicule, soulevez l'anneau 2 contre la boule du levier pour pouvoir passer la marche arrière.
Les feux de recul s'allument dès l'enclenchement de la marche arrière, contact mis.
Véhicules équipés de l'aide au parking : reportez-vous en chapitre 2, paragraphe " aide au parking " pour en connaître les particularités.
Particularités des versions diesel avec filtre à particules
Direction assistéeLampes
DEPOSE
ATTENTION :
Les lampes au Xénon fonctionnent sous une tension
de 20 000 volts à l'allumage puis de 85 volts alternatif
en fonctionnement.
Il est donc impératif de débrancher le bloc optique
avant le démontage.
Il est interdit d'allumer la lampe si c ...
Unité de commande
L'unité de commande se situe au niveau du train
arrière, derrière le réservoir de carburant.
Les opérations qui suivent se font berceau en place.
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
les enjoliveurs arrière (selon é ...
Jauge
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge
constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, le moteur P9X n'a pas de pompe immergée dans le
réservoir, il n'a qu'une jauge. En revanche, le moteur G9T possède une
pompe immerg&eacu ...
www.rensatis.com © 2026