Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Jauge

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Reservoir / Jauge

En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable.

En motorisation diesel, le moteur P9X n'a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'a qu'une jauge. En revanche, le moteur G9T possède une pompe immergée dans le réservoir.

Pour la dépose de la jauge, se reporter au chapitre "Pompe jauge".

Contrôle de la jauge

S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.

S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.

Mesure de la hauteur H

Jauge déposée, la placer sur une surface plane.

H est la hauteur mesurée entre l'axe du flotteur et le plan de travail.

NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.

    Pompe jauge
    IMPORTANT : Lors de cette opération, il est impératif de : ne pas fumer et de ne pas approcher d'objet incandescent près de l'aire de travail, se protéger des pr ...

    Filtre à essence
    GENERALITES Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est intégré à l'ensemble pompe-jauge à carburant et n'est pas démontable. ...

    D'autres materiaux:

    Joint d'encadrement de porte avant
    DEPOSE NOTA : le joint d'encadrement et les coulisseaux sont moulés en une seule partie. Déposer : la garniture de porte (chapitre 72A.A), les enjoliveurs extérieurs de montant de porte (chapitre 56A.C), la coulisse de montant fixe de porte (chapitre 66A.C). ...

    Lécheur extérieur de porte arrière
    DEPOSE A l'aide de l'outil Car. 1363 dégager soigneusement le lécheur (1) et (2). ATTENTION : la vitre fixe entraîne une résistance sur le lécheur. REPOSE Positionner le lécheur au niveau de la vitre fixe et clipper le lécheur. ...

    Présentation de l'unité de régulation
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