Manuel du conducteur
ANOMALIE
ELECTRONIQUE INTERNE UNITE CENTRALE
HABITACLE
1.DEF : Panne électrique présente non identifiée
DEF : Panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Couper le contact.
Changer l'Unité Centrale Habitacle.
MOTEUR
DIRECTION A ASSISTANCE VARIABLE
CO : Circuit ouvert ou Court-circuit à la masse
CC : Court-circuit au + 12V
CONSIGNES
Mettre le contact pour confirmer le défaut.
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Centrale Habitacle voie 18 connecteur blanc → moteur de Direction à assistance variable voie A
Unité Centrale Habitacle voie 3 connecteur blanc → moteur de Direction à assistance variable voie B
Unité Centrale Habitacle voie 13 connecteur blanc → moteur de Direction à assistance variable voie C
Unité Centrale Habitacle voie 2 connecteur blanc → moteur de Direction à assistance variable voie D
la masse → moteur de Direction à assistance variable voie E
Changer la direction.
APRES REPARATION
Faire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
TENSION
MOTEUR DIRECTION A ASSISTANCE VARIABLE
1.DEF : Panne électrique présente non identifiée
DEF : Panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Mettre le contact pour confirmer le défaut.
La tension batterie aux bornes du Boîtier Fusibles et Relais Habitacle doit être entre 9,5 et 16,5 V pour que la direction à assistance variable fonctionne correctement.
Moteur F4R
GENERALITES
La régulation de vitesse ou l'assistance au contrôle de distance : Permet de
maintenir une vitesse sélectionnée
par le conducteur et d'adapter la vitesse du véhicule à la vitesse du véhicule
qui le précède dans le cas de ...
Tuyau d'alimentation émetteur Direction à droite - Moteur G9T
Placer un chiffon sous l'émetteur.
Dégager l'agrafe en (B) de maintien du tuyau de
commande d'embrayage (3) et l'extraire.
Déposer l'émetteur du tablier en le tournant d'un quart
de tour dans le sens horaire (fixation de type
baïonnette) à l'aide de ...
Niveau huile moteur
Un moteur consomme de l'huile
pour le graissage et le refroidissement
des pièces en mouvement et il
est normal de faire un appoint
d'huile entre deux vidanges.
Toutefois, si après la période de
rodage, les apports étaient supérieurs
à 0,5 litre pour ...
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