Manuel du conducteur
Ralenti moteur froid - 1150 tr/min à -30 C
Ralenti moteur chaud - 850 tr/min, débit 6 à 9 mm3/coup
Ralenti + thermoplongeurs - 850 tr/min
Ralenti + conditionnement d'air - 850 tr/min
Ralenti entraîné - 850 tr/min
Ralenti accéléré en cas de défaillance capteur pédale d'accélérateur : 1200 tr/min
Régime maxi. à vide - 4300 tr/min, moteur chaud
Régime maxi. en charge - 4800 tr/min +- 100, moteur chaud
Pression dans la rampe au ralenti, moteur chaud : 300 bars (variation maxi/mini : 25 bars)
Pression rampe en pleine charge - 1350 bars maxi lors d'un pied à fond
Pompe haute pression - CP3
Capteur de pression de rampe - vissé sur rampe à 3,5 daN.m +- 5
Limiteur de pression - Début d'ouverture ~ 1450 bars, ouverture maximum à 1650 bars
Injecteur - 0,33 Ω à 20 C / 2 Ω maxi
Régulateur de débit (pompe haute pression) - R = 3 Ω à 20 C
Calculateur d'injection - 128 voies. (bornier de contrôle référence : Elé 1613)
Electrovanne de limitation de suralimentation - 15,4 Ω +- 0,7 à +20 C.
Electrovanne de swirl - 46 Ω +ou- 3 à 25 C.
Electrovanne de volet d'admission - 46 Ω +ou- 3 à 25 C
Vanne EGR - 8 Ω +- 0,5 à 20 C (entre voie 1 et 5)
Capteur de pédale d'accélérateur - R piste 1 = 1200 Ω +- 480
R piste 2 = 1700 Ω +- 680
Capteur de régime moteur - R = 200 à 270 Ω à 20 C
Capteur de température d'air - R = 3714 Ω +- 161 à 10 C / 2448 Ω +- 90 à 20 C/1671 Ω +- 59 à 30 C
Capteur température carburant - R = 3820 Ω +- 282 à 10 C/ 2050 Ω +- 100 à 25 C/ 810 Ω +- 47à 50 C
Capteur de température d'eau moteur - R = 2252 Ω +- 112 à 25 C / 811 Ω +- 39 à 50 C / 283 Ω +- 8 à 80 C
Capteur d'arbre à cames - Capteur à effet hall
Débitmètre d'air - Voie 1 : signal température d'air - Voie 4 : + 12 volts Batterie
Voie 2 : - débitmètre- Voie 5 : Signal débit d'air
Voie 3 : + 5 volts débitmètre - Voie 6 : Masse
Pompe jauge
IMPORTANT :
Lors de cette opération, il est impératif de :
ne pas fumer et de ne pas approcher d'objet
incandescent près de l'aire de travail,
se protéger des projections d'essence dues à la
pression résiduelle régnant dans les
canalisa ...
Commandes
APPRENTISSAGE
CARTES
CONSIGNES
Retirer les cartes du lecteur.
Lancer cette commande après l'apprentissage d'une nouvelle Unité Centrale
Habitacle
ou lors de l'apprentissage de nouvelles cartes.
ATTENTION : à chaque apprentissage, il faut présenter l'ensemble d ...
Méthodes de réparation
RAPPELS
Les véhicules équipés de la commande d'ouverture à carte possèdent un
verrouillage électrique de la colonne de
direction. Afin de pouvoir déplacer le véhicule lorsque la batterie est
déposée ou même simpl ...
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