Manuel du conducteur

DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la transmission automatique par le bouchon (A).

Déposer :

Dégager :

Déconnecter le faisceau (1).
Déposer :

Mettre un récipient propre pour récupérer l'huile sous la transmission automatique.
Déposer le carter (4) du distributeur hydraulique, en le décollant avec un brin extra plat (sans endommager les surfaces de contact).

Déconnecter et dégager la traverse étanche (G).
Déposer :



REPOSE
Nettoyer le plan des joints sur la transmission automatique en veillant à ne pas abîmer la surface de celui-ci.
Nettoyer le plan des joints du carter distributeur hydraulique.
Nettoyer les vis du distributeur hydraulique, veiller à bien retirer les particules de colle restante.
Remplacer impérativement les joints d'étanchéité (J) et le joint papier du cache aspiration.
Reposer dans le sens inverse de la dépose.
Resserrer les vis du distributeur et les serrer au couple.
ATTENTION : les vis sont de longueurs différentes.
SU1
Nettoyer les surfaces du carter de la transmission automatique.
Appliquer un filet de Loctite FRENETANCH d'une épaisseur d'environ 3 mm.
Mettre une goutte de Loctite FRENETANCH sur les vis du carter distributeur hydraulique et les serrer au couple et ce dans l'ordre ci-dessous.

Effectuer le remplissage d'huile de transmission automatique en respectant les préconisations (voir chapitre concerné).
Contrôle de point de calage du convertisseurCollecteur d'échappement
Moteur F4R
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le catalyseur (voir chapitre 19B Echappement
"Catalyseur"),
le turbocompresseur (voir chapitre 12B
Suralimentation "Turbocompresseur&qu ...
Moteur G9T
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1549 Extracteur d'injecteurs
Mot. 1566 Outil de dépose des tuyaux Haute
Pression
MATERIEL INDISPENSABLE
Clé dynamométrique "faible couple"
Clé pour tuyaux haute pression "DM 19" de chez
Facom, par exemple. ...
Unité de commande
L'unité de commande se situe au niveau du train
arrière, derrière le réservoir de carburant.
Les opérations qui suivent se font berceau en place.
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
les enjoliveurs arrière (selon é ...
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