Manuel du conducteur
MOTEUR P9X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé directement par le calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le capteur de température d'eau de l'injection (voir chapitre 13B "Gestion centralisée de la température d'eau").
Après coupure du contact, le calculateur d'injection passe en mode surveillance pendant 2 minutes.
Si la température d'eau dépasse le seuil de 112 C le relais petite vitesse de motoventilateur est alimenté, Si la température d'eau repasse en dessous de 105 C, le relais du groupe motoventilateur est coupé (le fonctionnement du groupe motoventilateur ne peut dépasser une durée de 10 minutes).
Moteur P9XMoteur V4Y
GENERALITES
La régulation de vitesse ou l'assistance au contrôle de distance : Permet de
maintenir une vitesse sélectionnée
par le conducteur et d'adapter la vitesse du véhicule à la vitesse du véhicule
mobile qui le précède dans le ...
Feux de jour
Le fonctionnement des feux de jour (running-lights)
pour certains pays est réalisé par l'Unité Centrale
Habitacle.
D'autre part, le Boîtier Fusibles-Relais comporte des
shunts spécifiques pour l'alimentation de la manette
d'éclairage (réfé ...
Purge du circuit de freinage
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Appareil de purge des circuits de freinage
(agréé par Renault)
Outil de diagnostic
Pour un fonctionnement correct, un circuit de freinage doit être exempt de
gaz (air extérieur au circuit,
vapeur ...
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