Manuel du conducteur
Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l'arrêt (risque de détérioration de la pompe d'assistance de direction).
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
| Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance). |
Levier de vitesses
Frein de parking assistéMoteur G9T
La sonde de température d'eau (1) (injection et
indication de température d'eau au tableau de bord)
est une sonde à trois voies.
Deux voies pour l'information température d'eau au
calculateur (voies B E1 et B K3) et une voie pour
l'indication au tableau de bord ...
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement
Moteur froid, le niveau doit se
situer entre les repères MINI et
MAXI indiqués sur le vase d'expansion
1.
Complétez ce niveau à froid avant
qu'il n'atteigne le repère MINI.
Aucune intervention ne
doit être eff ...
Généralités
Carte RENAULT à télécommande A
Elle est reconnaissable à la présence
des deux boutons 1 et 2.
Elle permet :
le déverrouillage ou verrouillage
des ouvrants (portes, coffre) et de
la trappe à carburant (reportezvous
en pages suivantes ...
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