Manuel du conducteur
POINTS DE PIGEAGE

Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).

Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.

Point H
Extrémité avant de longeron avant.

Point B1
Pilote de montage train arrière.

Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
Combinatoires des chocsSchéma de principe du circuit de freinage
NOTA : le schéma suivant est un schéma de
principe général ; il ne faut en aucun cas le prendre
comme référence pour les piquages et l'affectation
des circuits. Lors du remplacement d'un des
éléments constitutifs du circuit de freinage d'un ...
References complementaires de mise en assiette
Ce sont des références provisoires destinées à remplacer les principales,
lorsque ces dernières ont été affectées
par le choc.
Ces points permettent de soutenir le véhicule en complément à une référence ...
Train arrière
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Sus. 1656 Outil de compression de ressort
Mot. 1390 Support pour dépose - repose organe
DEPOSE
Mettre en place le véhicule sur un pont à deux
colonnes.
Arrimer le véhicule sur le pont à l'aide de sangles de
séc ...
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