Manuel du conducteur
POINTS DE PIGEAGE

Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).

Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.

Point H
Extrémité avant de longeron avant.

Point B1
Pilote de montage train arrière.

Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
Combinatoires des chocsConfiguration
CONSIGNES
Ces configurations sont à faire systématiquement lors de chaque
changement
d'Unité Centrale Habitacle et à vérifier lors de chaque diagnostic de panne.
Index
Libellés
Caractérisations
et remarques
LC048
Survi ...
Interprétation des configurations
CF001 :
volume buzzer
CF006 : tonalité buzzer
CONSIGNES
Particularités :
La configuration du bruiteur (buzzer) se fait dans le menu configuration de
l'outil de
diagnostic.
CF001
Le bruiteur (buzzer) peut être configuré pour le réglage du volume ...
Autoradio "Haut de Gamme" : Ampli-Tuner
L'amplificateur intègre la fonction Tuner. Il est fixé sur
un support spécifique sous l'assise de siège arrière.
Connecteur noir (A)
Connecteur noir (B)
Connecteur jaune (C)
Connecteur bleu (D)
En cas de remplacement d'ampli-tuner, il ...
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