Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Diagnostic
POINTS DE PIGEAGE
Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).
Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.
Point H
Extrémité avant de longeron avant.
Point B1
Pilote de montage train arrière.
Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
...
Combinatoires des chocs
ZONES DE CHOC
CHOC AVANT
CHOC LATERAL
CHOC LATERAL ARRIERE
CHOC ARRIERE
Combinatoires des pièces de rechange en fonction des chocs
Avec opération de tôlerie
...
D'autres materiaux:
Sécurité des passagers
SECURITE PASSIVE
AIRBAG ET CEINTURES
Ceintures avant embarquées sur sièges avec limiteur d'efforts 400 daN
Ceintures arrière latérales avec limiteur d'efforts 600 daN
Ceintures arrière centrale sur siège avec limiteur d'efforts 600 daN
Brins a ...
Batterie
Particularités
DEPOSE
Ces véhicules sont équipés de batteries au plombcalcium
à faible consommation d'eau. La mise à
niveau de l'électrolyte est donc interdite.
Si le véhicule doit être déplacé, avant de débranch ...
Moteur F4R
IMPORTANT :
Le boîtier papillon motorisé n'est pas réparable.
Il est interdit de modifier la position de la vis de
butée (A).
AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR DU
BOITIER PAPILLON
Résistance moteur entre les voies 3 et 4 :
1,6 Ω +- 0,3 Ω
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