Manuel du conducteur
POINTS DE PIGEAGE

Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).

Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.

Point H
Extrémité avant de longeron avant.

Point B1
Pilote de montage train arrière.

Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
Combinatoires des chocsMoteur V4Y
Le moteur fonctionnant avec le calculateur "HITACHI" est équipé de deux
sondes à oxygène appelées sonde amont
et sonde aval.
CHAUFFAGE DES SONDES
Le chauffage des sondes à oxygène amont est piloté par le calculateur si
toutes l ...
Train arrière
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Sus. 1656 Outil de compression de ressort
Mot. 1390 Support pour dépose - repose organe
DEPOSE
Mettre en place le véhicule sur un pont à deux
colonnes.
Arrimer le véhicule sur le pont à l'aide de sangles de
séc ...
Interprétation des défauts
CIRCUIT
CAPTEUR TEMPERATURE D'EAU
CC.0 : Court-circuit à la masse
CO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au +12 volts
1.DEF : Température d'eau de fonctionnement non atteinte
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut
mémorisé : ...
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