Manuel du conducteur
POINTS DE PIGEAGE

Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).

Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.

Point H
Extrémité avant de longeron avant.

Point B1
Pilote de montage train arrière.

Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
Combinatoires des chocsArbre de localisation de pannes
Pas de
communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule en parfait état de
fonctionnement.
Si vous n'entrez pas en communication avec le deuxième véhicule, exécuter le
paragraphe &q ...
Moteur G9T
REMPLACEMENT
Cette opération s'effectue après avoir déposé le berceau et désaccouplé la
boîte de vitesses du moteur.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1431 Secteur d'arrêt
Mot. 1453 Support moteur
Emb. 1604 Compresseurs de méc ...
Identification du véhicule
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE
Type mine du véhicule et numéro dans la série du
type
Cette information est rappelée sur le
marquage (B).
MTMA (Masse Totale Maxi Autorisée de véhicule)
MTR (Masse Totale Roula ...
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