Manuel du conducteur
POINTS DE PIGEAGE

Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).

Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.

Point H
Extrémité avant de longeron avant.

Point B1
Pilote de montage train arrière.

Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
Combinatoires des chocsDiagnostic de la sonde à oxygène
MOTEUR V4Y
Le but du diagnostic de la sonde à oxygène est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement
du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions des polluants d'hydrocarbures,
de monoxydes de carbone ou
d'oxydes d'azote. ...
Identification
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE
Type mine du véhicule et numéro dans la série du
type Cette information est rappelée sur le
marquage (B)
MTMA (Masse Totale Maxi Autorisée de véhicule)
MTR (Masse Totale Roulante - ...
Moyens de levage
Sigle sécurité (précautions particulières à respecter lors d'une
intervention).
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Cha. 280-02 Cale adaptable sur cric rouleur
L'utilisation d'un cric rouleur implique
obligatoirement l'emploi de chandelles
appropriées. ...
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