Manuel du conducteur
POINTS DE PIGEAGE

Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).

Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.

Point H
Extrémité avant de longeron avant.

Point B1
Pilote de montage train arrière.

Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
Combinatoires des chocsCaractéristiques
Moteur F4R
(1) à 2500 tr/min, le CO doit être de 0,3 maxi.
* Pour une température d'eau supérieure à
80 C et après un régime stabilisé à 2500 tr/min pendant
30 secondes environ.
* * Pour valeurs législatives, v ...
Éclairage intérieur
Plafonnier
Appuyez sur le contacteur 2, vous
obtenez :
un éclairage imposé ;
un éclairage total de l'éclaireur
commandé par l'ouverture de
l'une des portes. Il ne s'éteint que
lorsque les portes concernées sont
correctement fer ...
Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)
Sécurité pneumatiques - roues
Les pneumatiques constituent le
seul contact entre le véhicule et la
route, il est donc essentiel de les
tenir en bon état.
Vous devez impérativement vous
conformer aux règles locales prévues
par le code de la ro ...
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