Manuel du conducteur
POINTS DE PIGEAGE

Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).

Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.

Point H
Extrémité avant de longeron avant.

Point B1
Pilote de montage train arrière.

Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
Combinatoires des chocsContrôle
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
M.S. 554-01 Adaptateur pour M.S. 554-07
M.S. 554-06 Adaptateur pour M.S. 554-07
M.S. 554-07 Ensemble de contrôle d'étanchéité
du circuit de refroidissement
Contrôle de l'étanchéité du circuit
Remplacer la ...
Interprétation des états
MARCHE
ARRIERE ENCLENCHEE
CONSIGNES
Uniquement pour diagnostic sur boîte de vitesses mécanique.
Pour boîte de vitesses automatique consulter le schéma électrique correspondant.
ET001
non actif
Vérifier le branchement et l'état du con ...
Prétensionneurs arrière
Les ceintures de sécurité arrière (aux places latérales)
sont équipées d'enrouleurs pyrotechniques. Pour
déposer l'ensemble, il est nécessaire de déposer la
garniture de coffre et de custode arrière. Consulter la
méthod ...
www.rensatis.com © 2026