Manuel du conducteur
POINTS DE PIGEAGE

Point G
Référence de départ pour le contrôle des points (A1) et (B1).

Point A1
Référentiel caisse avant.
NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé correct.

Point H
Extrémité avant de longeron avant.

Point B1
Pilote de montage train arrière.

Point J
Extrémité arrière de longeron arrière.
RAPPEL
Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux.
Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Dans le cas d'une détérioration de l'un d'eux, il est impératif de le remplacer par un neuf afin d'assurer la garantie anticorrosion du véhicule.
Collision
Combinatoires des chocsRégulateur de vitesse à contrôle de distance
DESCRIPTIF
Radar
Commande au volant
Calculateur contrôle moteur
Papillon motorisé
Liaisons multiplexées
Boîte de vitesses automatique
Tableau de bord
Calculateur Système antiblocage des roues - contrôle dynamique de
conduite (freinage ac ...
Glossaire
Régime moteur P9X 701 :
Ralenti 700 +- 50 tr/min
Maxi à vide 5000 +- 80 tr/min
Ordre d'injection 1-2-3-4-5-6
Rapport de compression 18,5 : 1
Pompe haute pression : ECD-U2P Denso HP2270L
Capteur de pression : Vissé sur rampe (plage de pression : 0 à 170 ...
Toit ouvrant
Toit ouvrant électrique
GENERALITES
Le toit ouvrant électrique est un toit ouvrant à deux
positions, actionnées par le même moteur :
entrebâillant (trois positions) ou coulissant (six
positions).
Le toit ouvrant électrique possède une fon ...
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