Manuel du conducteur
MOTEUR F4R
CORRECTION ADAPTATIVE DU REGIME DE RALENTI
PRINCIPE
Dans les conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du Rapport Cyclique d'Ouverture varie entre une valeur haute et une valeur basse afin d'obtenir le régime de ralenti nominal.
Il se peut, suite à une dispersion de fonctionnement (rodage, encrassement du moteur...) que la valeur du Rapport Cyclique d'Ouverture se trouve proche des valeurs hautes ou basses.
La correction adaptative sur le Rapport Cyclique d'Ouverture ralenti permet de rattraper les variations lentes du besoin en air du moteur, de façon de recentrer le Rapport Cyclique d'Ouverture sur une valeur nominale moyenne.
Cette correction n'est effective que si la température d'eau est supérieure à 75 C et 32 secondes après le démarrage du moteur et si l'on est en phase de régulation ralenti.
VALEUR DE RAPPORT CYCLIQUE D'OUVERTURE RALENTI ET DE SA CORRECTION ADAPTATIVE
INTERPRETATION DE CES PARAMETRES
Dans le cas où l'excès d'air (prise d'air, butée de papillon déréglée...) le régime du moteur augmente au ralenti, la valeur du Rapport Cyclique d'Ouverture ralenti diminue afin de revenir au régime de ralenti nominal ; la valeur de la correction adaptative du Rapport Cyclique d'Ouverture ralenti diminue afin de recentrer le Rapport Cyclique d'Ouverture ralenti.
Dans le cas d'un manque d'air (encrassement...) le raisonnement est inversé : le Rapport Cyclique d'Ouverture ralenti augmente et la correction adaptative augmente de même afin de recentrer le fonctionnement de la régulation de ralenti.
IMPORTANT : Il est impératif, après effacement de la mémoire calculateur, de démarrer, arrêter, puis laisser tourner le moteur au ralenti afin que la correction adaptative puisse se recaler correctement.
Préliminaire
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antidémarrage de la Vel Satis.
Il regroupe la fonction antidémarrage et démarrage de l'Unité Centrale Habitacle
(Vdiag 8), du lecteur de
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Moteur P9X
LIAISON CALCULATEUR D'INJECTION - CALCULATEUR CONDITIONNEMENT D'AIR
Le compresseur est de type à cylindrée variable.
Le calculateur d'injection autorise ou non le pilotage du compresseur en
fonction des informations délivrées par le
calculateur de climatisation et de ...
Interprétation des défauts
CIRCUIT
CAPTEUR TEMPERATURE D'EAU
CC.0 : Court-circuit à la masse
CO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au +12 volts
1.DEF : Température d'eau de fonctionnement non atteinte
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut
mémorisé : ...
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