Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Correction adaptative du régime de ralenti

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Injection essence / Correction adaptative du régime de ralenti

MOTEUR F4R

CORRECTION ADAPTATIVE DU REGIME DE RALENTI

PRINCIPE

Dans les conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du Rapport Cyclique d'Ouverture varie entre une valeur haute et une valeur basse afin d'obtenir le régime de ralenti nominal.

Il se peut, suite à une dispersion de fonctionnement (rodage, encrassement du moteur...) que la valeur du Rapport Cyclique d'Ouverture se trouve proche des valeurs hautes ou basses.

La correction adaptative sur le Rapport Cyclique d'Ouverture ralenti permet de rattraper les variations lentes du besoin en air du moteur, de façon de recentrer le Rapport Cyclique d'Ouverture sur une valeur nominale moyenne.

Cette correction n'est effective que si la température d'eau est supérieure à 75 C et 32 secondes après le démarrage du moteur et si l'on est en phase de régulation ralenti.

VALEUR DE RAPPORT CYCLIQUE D'OUVERTURE RALENTI ET DE SA CORRECTION ADAPTATIVE

INTERPRETATION DE CES PARAMETRES

INTERPRETATION DE CES PARAMETRES

Dans le cas où l'excès d'air (prise d'air, butée de papillon déréglée...) le régime du moteur augmente au ralenti, la valeur du Rapport Cyclique d'Ouverture ralenti diminue afin de revenir au régime de ralenti nominal ; la valeur de la correction adaptative du Rapport Cyclique d'Ouverture ralenti diminue afin de recentrer le Rapport Cyclique d'Ouverture ralenti.

Dans le cas d'un manque d'air (encrassement...) le raisonnement est inversé : le Rapport Cyclique d'Ouverture ralenti augmente et la correction adaptative augmente de même afin de recentrer le fonctionnement de la régulation de ralenti.

IMPORTANT : Il est impératif, après effacement de la mémoire calculateur, de démarrer, arrêter, puis laisser tourner le moteur au ralenti afin que la correction adaptative puisse se recaler correctement.

    Moteur V4Y
    CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU CORRECTION ELECTRIQUE EN FONCTION DE LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN ELECTRIQUE Cette correction a pour but de compenser la ...

    Régulation de richesse
    ...

    D'autres materiaux:

    Interprétation des défauts
    TENSION D'ALIMENTATION CALCULATEUR 1.DEF : Tension hors tolérance 2.DEF : Trop de micro-coupures CONSIGNES Particularités : utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau du connecteur du calculateur. 1.DEF - 2.DEF CONSIGNES Rien à signaler. ...

    Moteur G9T Boite de vitesses automatique
    Moteur Radiateur Vase d'expansion Aérotherme By-Pass Ø 11 mm Support thermoplongeurs Pompe à eau Echangeur de température eau-huile Thermostat Purgeur Chaudière additionnelle (seulement sur la version Grand Froid) Echangeur eau-huile po ...

    Diagnostic du catalyseur
    MOTEUR F4R Le but du diagnostic du catalyseur est de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions de polluants HC. La capacité de stockage en oxygène du catalyseur est l'indicateur d ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2024