Manuel du conducteur

BRANCHEMENT

FONCTIONNEMENT


CONTROLE DE LA NAPPE CHAUFFANTE
La résistance de la nappe chauffante (dossier + assise) est d'environ 2 Ω.
Il est possible d'accéder au connecteur de la nappe chauffante sans dégarnir le siège, en passant la main entre le dossier et l'assise.
NOTA : le témoin allumé au tableau de bord ne signifie pas que le système est actif.
En effet celui-ci est thermostaté et ne fonctionne que lorsque la température habitacle est inférieure à 12 C +- 4 C.
Contacteur de lunette arrière
Contacteur de toit ouvrant électriquePurge du circuit de freinage
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Appareil de purge des circuits de freinage
(agréé par Renault)
Outil de diagnostic
Pour un fonctionnement correct, un circuit de freinage doit être exempt de
gaz (air extérieur au circuit,
vapeur ...
Moteur G9T
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier
à eau fixé sur la patte de levage du moteur à côté de la
pompe à vide.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de
refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimen ...
Sonde de température habitacle
La sonde habitacle a pour but d'infor mer de la
température intérieure du véhicule.
C'est une thermistance à coefficient de température
négatif.
SITUATION
La sonde se situe dans le plafonnier.
DEPOSE
Déposer :
la coquille sup&eacu ...
www.rensatis.com © 2026