Manuel du conducteur

BRANCHEMENT

FONCTIONNEMENT


CONTROLE DE LA NAPPE CHAUFFANTE
La résistance de la nappe chauffante (dossier + assise) est d'environ 2 Ω.
Il est possible d'accéder au connecteur de la nappe chauffante sans dégarnir le siège, en passant la main entre le dossier et l'assise.
NOTA : le témoin allumé au tableau de bord ne signifie pas que le système est actif.
En effet celui-ci est thermostaté et ne fonctionne que lorsque la température habitacle est inférieure à 12 C +- 4 C.
Contacteur de lunette arrière
Contacteur de toit ouvrant électriqueGarniture de passage de roue
DEPOSE
Déposer :
le joint de coffre (partiellement),
la garniture de jupe arrière,
la tablette arrière latérale,
le tapis de coffre,
la garniture supérieure de bas de marche arrière
(partiellement),
le clip (A),
le cache (B),
...
Contrôle des défauts
TENSION
BATTERIE TROP FAIBLE
1.DEF : Tension d'alimentation trop faible
CONSIGNES
Rien à signaler.
S'assurer que les cosses de la batterie ne soient pas oxydées.
Nettoyer les cosses si nécessaire.
Contrôler la tension aux bornes de la batterie.
Recharger la b ...
Utilisation
SU1
CARACTERISTIQUES
Poids : 90 kg
VEL SATIS est équipée de la Boîte de Vitesses
automatique. SU1 dotée de systèmes appelés : "Shift
Lock" et "Lock Up".
Le "Shift Lock" a pour fonction d'interdire le
déplacement d ...
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