Manuel du conducteur

BRANCHEMENT

FONCTIONNEMENT


CONTROLE DE LA NAPPE CHAUFFANTE
La résistance de la nappe chauffante (dossier + assise) est d'environ 2 Ω.
Il est possible d'accéder au connecteur de la nappe chauffante sans dégarnir le siège, en passant la main entre le dossier et l'assise.
NOTA : le témoin allumé au tableau de bord ne signifie pas que le système est actif.
En effet celui-ci est thermostaté et ne fonctionne que lorsque la température habitacle est inférieure à 12 C +- 4 C.
Contacteur de lunette arrière
Contacteur de toit ouvrant électriqueGénéralités
PARTICULARITES
Les véhicules peuvent être équipés, selon version :
d'éclaireurs de bas de portes indépendants
(allumage à l'ouverture de la porte concernée),
de plafonniers (avant et arrière) temporisés,
d'éclaire ...
Capteur d'ouverture de porte
Pour fonctionner en mode main-libre, les poignées de
portes doivent être équipées de capteurs :
de présence (A) pour détecter la main de l'utilisateur,
accompagné d'un déflecteur placé sur la poignée,
de mouvement pour com ...
Collecteur d'échappement
Moteur F4R
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le catalyseur (voir chapitre 19B Echappement
"Catalyseur"),
le turbocompresseur (voir chapitre 12B
Suralimentation "Turbocompresseur&qu ...
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