Manuel du conducteur
La garniture de pavillon n'est pas collée sur le véhicule. Celle-ci est maintenue par les joints des ouvrants, par les pare-soleil et par les poignées de maintien (utiliser l'outil Car. 1597).
Il est possible de remplacer la garniture et de conserver le faisceau ou de remplacer le faisceau et conserver la garniture.
DEPOSE
Le faisceau est collé sur la garniture. En cas de dépose, chauffer la colle à l'aide d'un pistolet à colle puis couper le cordon de colle en prenant garde de ne pas blesser le faisceau.

Il est également possible de laisser en place le faisceau en défaut, et de coller le nouveau faisceau le long de celui-ci.

REPOSE
Lors de la repose du faisceau sur la garniture, il est impératif de respecter la position des connecteurs par rapport au bord de la garniture. Un repère sur le faisceau doit coïncider avec le bord de la garniture.

Particularités de l'antenne mains libres
L'antenne mains libres est collée sur la garniture. Elle peut être remplacée seule.

Connecteur automatique de siège
MultiplexageEssuie-vitres (remplacement des balais)
Remplacement des balais d'essuie-vitre avant 1
Soulevez le bras d'essuie-vitre 3 ;
dégagez le bas du balai de sa fixation
en le pliant légèrement et faites-
le pivoter jusqu'en butée horizontale
;
faites glisser le balai de manière à
pa ...
Glossaire
Ralenti moteur froid - 1150 tr/min à -30 C
Ralenti moteur chaud - 850 tr/min, débit 6 à 9 mm3/coup
Ralenti + thermoplongeurs - 850 tr/min
Ralenti + conditionnement d'air - 850 tr/min
Ralenti entraîné - 850 tr/min
Ralenti accéléré en cas de ...
Caractéristiques
2 - CONTROLE DE CONFORMITE
Le contrôle de conformité a pour objectif de vérifier les états et paramètres
qui n'affichent pas de défaut sur l'outil de
diagnostic lorsqu'ils sont hors tolérances. Cette étape permet par conséquent :
...
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