Manuel du conducteur
La garniture de pavillon n'est pas collée sur le véhicule. Celle-ci est maintenue par les joints des ouvrants, par les pare-soleil et par les poignées de maintien (utiliser l'outil Car. 1597).
Il est possible de remplacer la garniture et de conserver le faisceau ou de remplacer le faisceau et conserver la garniture.
DEPOSE
Le faisceau est collé sur la garniture. En cas de dépose, chauffer la colle à l'aide d'un pistolet à colle puis couper le cordon de colle en prenant garde de ne pas blesser le faisceau.

Il est également possible de laisser en place le faisceau en défaut, et de coller le nouveau faisceau le long de celui-ci.

REPOSE
Lors de la repose du faisceau sur la garniture, il est impératif de respecter la position des connecteurs par rapport au bord de la garniture. Un repère sur le faisceau doit coïncider avec le bord de la garniture.

Particularités de l'antenne mains libres
L'antenne mains libres est collée sur la garniture. Elle peut être remplacée seule.

Connecteur automatique de siège
MultiplexageFonctions diagnostiquées
Diagnostic
Attention, s'il n'est pas possible de diagnostiquer un calculateur, vérifier
la liaison entre
voie 7 de la prise diagnostic et la voie diagnostic correspondante sur le
calculateur.
La voie 15 de la prise diagnostic n'est plus utilisée.
Vérifier aussi les ali ...
Commande externe des vitesses
MOTEURS
V4Y-P9X
BOITE SU1
DEPOSE DU CABLE DE SELECTION DES
VITESSES
PARTICULARITE
Lorsque le véhicule est immobilisé, il est possible de
déverrouiller le levier de sélection des vitesses à l'aide
d'un tournevis en appuyant sur celui-ci repère (1).
...
Déphaseurs d'arbres à cames
MOTEUR V4Y
Les déphaseurs d'arbre à cames sont situés sur les arbres à cames d'admission.
Ils ont pour rôle de modifier le
calage de la distribution.
Ils sont actionnés en continu par le calculateur d'injection via deux
électrovannes.
Les & ...
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