Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Colonne de direction

Revue technique Renault Vel Satis / Châssis / Direction assistee / Colonne de direction

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Dir. 1594 Cale de direction

Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.

Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.

Placer les roues du véhicule droites.

Déverrouiller la colonne.

DEPOSE

Verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide d'un outil de diagnostic. Consulter le manuel diagnostic au chapitre 88C.

Déverrouiller la colonne de direction comme suit.

Enfoncer la carte RENAULT en butée (+ après contact).

Retirer la carte RENAULT au premier cran (+ servitude).

Débrancher la batterie.

Déposer :

  • le module airbag frontal conducteur en insérant un tournevis dans l'orifice (J) pour déverrouiller le système (K),

  • les connecteurs d'airbag,
  • les connecteurs dans le volant,
  • la vis du volant,

  • les deux vis de fixation (I) des coquilles,

  • la coquille supérieure,
  • la coquille inférieure.

Débrancher les connecteurs des contacteurs.

Déposer :

  • la vis de fixation de l'ensemble des contacteurs (la vis est accessible au niveau du centrage au point milieu du capteur d'airbag),

  • la vis de fixation du verrou électrique de colonne de direction.

ATTENTION : la vis de fixation du verrou électrique de

ATTENTION : la vis de fixation du verrou électrique de colonne de direction possède un pas à gauche. Elle se desserre dans le sens de rotation des aiguilles d'une montre.

RAPPEL : le verrou doit être débloqué.

Déposer le verrou électrique de colonne de direction.

Déposer le verrou électrique de colonne de direction.

Dans le compartiment moteur, déposer :

  • la vis de chape du boîtier de direction,
  • l'écrou de chape du boîtier de direction.

Revisser la vis de chape de quelques tours.

Pour débloquer l'écrou, effectuer un choc sur la tête de vis.

Ejecter et jeter la cloche (C). Conserver l'écrou.

Déclipper le soufflet : trois clips (D) de la bague blanche, situés à 120 .

Pousser la bague en plastique dans l'habitacle.

Dans l'habitacle, laisser pendre le soufflet de colonne

Dans l'habitacle, laisser pendre le soufflet de colonne de direction sur le tablier avant.

Déposer :

  • l'enjoliveur supérieur de tableau de bord,

  • l'enjoliveur inférieur de tableau de bord,

  • les deux fixations du tableau de bord.

Faire pivoter le tableau de bord vers le haut.

Déposer :

Déposer :

  • les deux vis de fixation de la colonne de direction,

  • la colonne de direction.

Centrer et verrouiller la colonne à l'aide de la cale de colonne de direction Dir. 1594 (l'anneau (1) de l'axe doit être visible devant la cale).

REPOSE

REPOSE

ATTENTION : la vis et l'écrou de chape de direction, la vis de volant doivent être remplacés.

Serrer au couple préconisé.

Dans l'habitacle, introduire la chape rabattable dans l'ouverture du tablier, au plus près de la queue de pignon du boîtier de direction.

Placer :

  • les deux crochets sur la colonne dans les encoches ;
  • le centreur dans l'encoche située entre les écrous de fixation de la colonne.

Reposer les écrous de la colonne.

Aligner la flèche sur le soufflet de colonne de direction et la flèche sur le tablier (sous le tapis de sol). Clipper le soufflet de colonne de direction.

En cas de remplacement de la colonne de direction, la vis, l'écrou de chape de boîtier de direction et la cale sont prémontés.

Dans le compartiment moteur, aligner la chape rabattable et la queue de pignon du boîtier de direction.

Placer l'écrou et la vis de chape.

Approcher l'écrou et la vis de chape jusqu'au frein filet.

Immobiliser l'écrou. Serrer au couple préconisé.

NOTA : la cloche (C) située par-dessus l'écrou de

NOTA : la cloche (C) située par-dessus l'écrou de chape n'est pas à replacer lors du remontage.

Reposer :

  • la chape de direction, serrée au couple (2,1 daN.m),
  • les deux vis de colonne de direction,
  • les vis du tableau de bord,
  • les enjoliveurs de tableau de bord,
  • le verrou électrique avec sa vis pas à gauche,
  • le contacteur tournant,
  • les connecteurs des contacteurs,
  • les coquilles,
  • les vis des coquilles,
  • la vis et la rondelle de volant,
  • les connecteurs du volant,
  • les connecteurs d'airbag,
  • le module airbag frontal conducteur.
    Boîtier de direction
    OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 453-01 Pince Durit T. Av. 476 Extracteur de rotule MATERIEL INDISPENSABLE Vérin d'organes ATTENTION : la dépose des vis de berceau, d ...

    Pompe de direction assistée
    ...

    D'autres materiaux:

    Pont à prise sous caisse
    RAPPEL DES CONSIGNES DE SECURITE Dans la mesure du possible, dans les cas où il faut déposer des organes lourds du véhicule, il est préférable d'utiliser un pont à quatre colonnes. En effet, après la dépose de ce type d'organe (exempl ...

    Dispositif antipercolation
    Moteur F4R PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT Le système antipercolation est commandé directement par le calculateur d'injection. L'information de température d'eau est reprise sur le capteur de température d'eau de l'injection (voir chapitre 17B "Gestion Centralis&e ...

    Protecteur de rampe
    MOTEUR G9T GENERALITES Le protecteur de rampe, composé de neuf pièces, assure une isolation du système d'injection haute pression avec le compartiment moteur. CE PROTECTEUR DE RAMPE ASSURE UNE FONCTION DE SECURITE ET NECESSITE UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE LORS DE SON ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2022