Manuel du conducteur
Moteur G9T

DEPOSE
REMARQUE : La dépose du collecteur d'admission nécessite la dépose des injecteurs, des tuyaux haute pression et de la rampe (voir chapitre 13B Injection diesel).
Débrancher :
Déposer

Ecarter les faisceaux électriques de façon à dégager le dessus du collecteur d'admission.
Desserrer le collier (4) du tuyau de raccordement boîtier étouffoir - collecteur d'admission.

Mettre en place le support moteur Mot. 1367 et déposer le support pendulaire.
Déposer les vis de fixation du collecteur puis déposer celui-ci.

REPOSE
Remplacer les joints par des joints neufs.
Mettre en place tous les joints sur le couvre-culasse - collecteur d'admission.

Déposer du Rhodorseal 5661 dans les angles des chapeaux de paliers d'arbres à cames et dans la demilune.
Côté distribution

Côté volant moteur

Reposer :
Serrer les vis au couple de serrage de 1,2 daN.m en respectant l'ordre préconisé.

IMPORTANT : Pour les autres opérations de repose, procéder dans le sens inverse de la dépose en respectant impérativement l'ordre de montage et les couples de serrage préconisés pour la repose de la partie injection haute pression (voir chapitre 13B Injection diesel "Injecteur").
Collecteur et répartiteur d'admission
Répartiteur d'admissionCarte RENAULT
Particularités
Il n'existe plus de code de dépannage mais un code
de réparation attribué à vie au véhicule lors de sa
fabrication :
il n'y a pas de numéro inscrit dans la carte
RENAULT,
le véhicule ne possède pas d'&eac ...
Moteur F4R
IMPORTANT :
Le boîtier papillon motorisé n'est pas réparable.
Il est interdit de modifier la position de la vis de
butée (A).
AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR DU
BOITIER PAPILLON
Résistance moteur entre les voies 3 et 4 :
1,6 Ω +- 0,3 Ω
...
Système antidémarrage
Il interdit le démarrage du véhicule
à toute personne ne disposant pas
de la carte RENAULT du véhicule.
Le véhicule est automatiquement
protégé quelques secondes après
l'arrêt du moteur.
Toute intervention ou
modification ...
www.rensatis.com © 2025