Manuel du conducteur
Moteur G9T

DEPOSE
REMARQUE : La dépose du collecteur d'admission nécessite la dépose des injecteurs, des tuyaux haute pression et de la rampe (voir chapitre 13B Injection diesel).
Débrancher :
Déposer

Ecarter les faisceaux électriques de façon à dégager le dessus du collecteur d'admission.
Desserrer le collier (4) du tuyau de raccordement boîtier étouffoir - collecteur d'admission.

Mettre en place le support moteur Mot. 1367 et déposer le support pendulaire.
Déposer les vis de fixation du collecteur puis déposer celui-ci.

REPOSE
Remplacer les joints par des joints neufs.
Mettre en place tous les joints sur le couvre-culasse - collecteur d'admission.

Déposer du Rhodorseal 5661 dans les angles des chapeaux de paliers d'arbres à cames et dans la demilune.
Côté distribution

Côté volant moteur

Reposer :
Serrer les vis au couple de serrage de 1,2 daN.m en respectant l'ordre préconisé.

IMPORTANT : Pour les autres opérations de repose, procéder dans le sens inverse de la dépose en respectant impérativement l'ordre de montage et les couples de serrage préconisés pour la repose de la partie injection haute pression (voir chapitre 13B Injection diesel "Injecteur").
Collecteur et répartiteur d'admission
Répartiteur d'admissionReferences de positionnement des pieces remplacees
C - FIXATION AVANT DE BERCEAU AVANT
1 - Mécanique avant déposée
Le calibre est en appui sous les pions (1) de
positionnement de la partie avant du berceau et peut
être fixé dans le trou de fixation de berceau.
Il est à utiliser lors du remplacement ...
Autoradio "Haut de gamme" :Afficheur
NOTA : l'afficheur de la radio "haut de gamme" utilise
la liaison multiplexée multimédia (autoradio,
navigation).
Affectations des connecteurs
Connecteur gris (15 voies)
Connecteur rouge (15 voies)
REMARQUE : si le véhicule est équipé du ...
Régulateur de pression
MOTEUR G9T
ATTENTION :
Avant toute intervention, brancher l'outil de
diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le
calculateur d'injection et vérifier que la rampe
d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température de carburant.
Com ...
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