Revue technique Renault Vel Satis: Circuit d'alimentation en essence

Moteur F4R

DESCRIPTIF

Le circuit d'alimentation en essence du moteur est un circuit sans retour.

La pression d'alimentation en essence ne varie plus en fonction de la charge du moteur.

Le circuit est composé :

• d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
• d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
• d'un ensemble d'alimentation pompe-jauge-filtre à essence équipé du régulateur de pression (3), de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
• d'un réservoir de réaspiration des vapeurs d'essence (6).

SCHEMA FONCTIONNEL

Moteur V4Y

DESCRIPTIF

Le circuit d'alimentation en essence du moteur est un circuit sans retour.

La pression d'alimentation en essence ne varie plus en fonction de la charge moteur.

Le circuit est composé :

• d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation mais avec un amortisseur de pulsation (2),
• d'une canalisation (3) unique venant du réservoir,
• d'un ensemble d'alimentation pompe-jauge-filtre à essence équipé du régulateur de pression (4), de la pompe (5) et du filtre à essence (6) (le tout situé dans le réservoir),
• d'un réservoir de réaspiration des vapeurs d'essence (7).

SCHEMA FONCTIONNEL