Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Circuit d'alimentation en essence
Moteur F4R
DESCRIPTIF
Le circuit d'alimentation en essence du moteur est un circuit sans retour.
La pression d'alimentation en essence ne varie plus en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation pompe-jauge-filtre à essence équipé du régulateur de pression (3), de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un réservoir de réaspiration des vapeurs d'essence (6).
SCHEMA FONCTIONNEL
Moteur V4Y
DESCRIPTIF
Le circuit d'alimentation en essence du moteur est un circuit sans retour.
La pression d'alimentation en essence ne varie plus en fonction de la charge moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation mais avec un amortisseur de pulsation (2),
- d'une canalisation (3) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation pompe-jauge-filtre à essence équipé du régulateur de pression (4), de la pompe (5) et du filtre à essence (6) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un réservoir de réaspiration des vapeurs d'essence (7).
SCHEMA FONCTIONNEL
Circuit d'alimentation en gazole
Moteur G9T
DESCRIPTIF
Le circuit se compose :
d'un ensemble d'alimentation pompe-jauge (1) (situé dans le réservoir de
carburant),
d'un filtre à carburant (2),
d'un r ...
D'autres materiaux:
Véhicule sans clé : Carte RENAULT
Le système équipant le véhicule sans clé est composé :
de l'Unité Centrale Habitacle,
d'un lecteur de carte non codé (récepteur radiofréquence et transpondeur),
d'un bouton à impulsions permettant le démarrage et l' ...
Moteur V4Y
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse (PR 173 et 174) corrige le
temps d'injection de façon à obtenir un
dosage le plus près possible de la richesse 1. La valeur de correction est
proche de 100 %, avec pour butée 75 % et
125 %.
La corre ...
Moteurs
F4R/G9T/V4Y
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une
station de charge.
Déposer :
la protection sous moteur,
partiellement les pare-boues.
Débrancher les connecteurs (A) d'alimentation des
antibrou ...
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