Manuel du conducteur
JANTES
Le marquage d'identification des jantes se présente sous deux formes :
Il permet de connaître les principaux critères dimensionnels de la jante.
Ce marquage peut être complet :
Exemple : 5 1/2 J 14 4 CH 36
ou simplifié :
Exemple : 5 1/2 J 14

Voile maximum : mesuré sur le bord de la jante (en G).
Les vis de roues sont inscrites sur un diamètre de 108 mm.

PNEUMATIQUES
Le marquage d'identification peut se présenter sous deux formes pour le même type de pneumatique.
Exemple :

Exemple d'indice de structure :

Exemple d'indice de vitesse :



(1) En utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.
Couple de serrage des écrous de roues : 10,5 daN.m
Voile de jante : 1,2 mm
La pression de gonflage doit être contrôlée à froid. L'élévation de température pendant le roulage provoque une augmentation de pression de 0,2 à 0,3 bar.
En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de cette augmentation de pression et ne jamais les dégonfler.
Particularités des véhicules équipés du système de surveillance de la pression des pneumatiques
Chaque jeu de quatre pneus fait l'objet d'un apprentissage du boîtier électronique.
Lors du montage du jeu de pneumatiques "hiver" ou de roues "hiver", si les apprentissages ont déjà été effectués, il suffit de basculer en mode "hiver" à l'aide de l'outil de diagnostic. De la même façon, lors du montage des pneumatiques "été" ou roues "été", il faut basculer en mode "été" à l'aide de l'outil de diagnostic.
EquilibrageInterprétation des paramètres
PRESSION
PRECONISEE HAUTE VITESSE TRAIN ARRIERE
PRESSION PRECONISEE HAUTE VITESSE TRAIN AVANT
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé :
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé une incohérence entre les pressions
pr&eac ...
Câble de commande
DEPOSE
Déclipper la commande de chauffage et l'extraire.
Débrancher le connecteur (A) et déposer le câble de
commande (B).
Déposer :
la console centrale (voir chapitre 57A "Console
centrale"),
le câble de commande (C).
...
Moteur P9X
BUT
Le système a pour but d'arrêter le moteur progressivement et sans à-coups
après la coupure du contact.
DESCRIPTION
Le système se compose :
d'un poumon (1) actionnant le papillon,
d'un volet étouffoir (2),
d'une électrovanne de commande ...
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