Manuel du conducteur
JANTES
Le marquage d'identification des jantes se présente sous deux formes :
Il permet de connaître les principaux critères dimensionnels de la jante.
Ce marquage peut être complet :
Exemple : 5 1/2 J 14 4 CH 36
ou simplifié :
Exemple : 5 1/2 J 14

Voile maximum : mesuré sur le bord de la jante (en G).
Les vis de roues sont inscrites sur un diamètre de 108 mm.

PNEUMATIQUES
Le marquage d'identification peut se présenter sous deux formes pour le même type de pneumatique.
Exemple :

Exemple d'indice de structure :

Exemple d'indice de vitesse :



(1) En utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.
Couple de serrage des écrous de roues : 10,5 daN.m
Voile de jante : 1,2 mm
La pression de gonflage doit être contrôlée à froid. L'élévation de température pendant le roulage provoque une augmentation de pression de 0,2 à 0,3 bar.
En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de cette augmentation de pression et ne jamais les dégonfler.
Particularités des véhicules équipés du système de surveillance de la pression des pneumatiques
Chaque jeu de quatre pneus fait l'objet d'un apprentissage du boîtier électronique.
Lors du montage du jeu de pneumatiques "hiver" ou de roues "hiver", si les apprentissages ont déjà été effectués, il suffit de basculer en mode "hiver" à l'aide de l'outil de diagnostic. De la même façon, lors du montage des pneumatiques "été" ou roues "été", il faut basculer en mode "été" à l'aide de l'outil de diagnostic.
EquilibrageInterprétation des paramètres
MESURE DEBIT D'AIR
CONSIGNES
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé une incohérence dans le
menu paramètre
ou suite à un défaut non résolu ou un effet client (manque de puissance, fumée....).
Si au ralenti, avec un recyclage EGR de ~ ...
Effets client
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle à l'outil de
diagnostic et un contrôle
de conformité.
Absence de dialogue avec l'outil - Absence de communication avec le
calculateur - ALP 1
Problèmes au niveau du tableau de bord - Lancer l ...
Moteur G9T
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN
FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
Dans tous les cas, cette correction de régime de
ralenti se désactive 3 minutes après le démarrage du
moteur.
X : Régime moteur en tr/min
Y : Température d'eau en C
CORRECTION DU ...
www.rensatis.com © 2026