Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Branchement

Revue technique Renault Vel Satis / Equipement électrique / Aide au stationnement / Branchement

NOTA : le connecteur (2) n'est pas utilisé.

NOTA : le connecteur (2) n'est pas utilisé.

CONNECTEUR 1 (16 voies)

NOTA : l'information vitesse véhicule n'est pas utilisée.

NOTA : l'information vitesse véhicule n'est pas utilisée.

    Préliminaire
    Ce document présente le diagnostic générique applicable à la fonction aide au stationnement des véhicules Vel Satis toutes motorisations. Pour entreprendre un ...

    Interprétation des défauts
    CAPTEUR EXTERIEUR GAUCHE CC.1 : Court-circuit au +12V CO.0 : Court-circuit à la masse ou circuit ouvert 1.DEF : Anomalie électronique interne CONSIGNES Condition d'application du ...

    D'autres materiaux:

    Hauteurs sous coque
    Points de mesure \ Les cotes H1 et H4 se prennent entre le sol et les axes de roue. La cote H2 se prend entre le sol et la face inférieure de l'écrou de fixation avant du bras inférieur. La cote H5 se prend entre le sol et la tête de la vis du palier de bra ...

    Garniture de custode
    DEPOSE Déposer : le joint de coffre et d'encadrement de porte arrière (partiellement), la tablette arrière, la garniture supérieure de bas de marche (partiellement). Déclipper la garniture (1). Dégager la garniture en partie sup&ea ...

    Jauge
    En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable. En motorisation diesel, le moteur P9X n'a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'a qu'une jauge. En revanche, le moteur G9T possède une pompe immerg&eacu ...

    Categorie


       

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