Manuel du conducteur

DEPOSE

Déposer :



Déclipper :

Dégager partiellement le bouclier (1).
Débrancher :
DESHABILLAGE

Soulever manuellement le gicleur, puis déclipper l'enjoliveur en (H).
Déposer :

Meuler les deux pions, puis dégager le monogramme.
Dégager les clips (K) puis retirer la grille.
Particularité de la repose du monogramme
Ressouder les deux pions ou visser le monogramme par l'orifice prévu à cet effet (L).

Déposer les clips (M) puis retirer l'absorbeur,




ATTENTION : pour déposer le bourrelet, il sera nécessaire de meuler les quatre languettes (Q), puis déclipper les fixations (R).
REPOSE DU BOURRELET
NOTA : la méthode ci-après s'applique lors d'une dépose - repose du bourrelet.
Positionner le bourrelet et clipper les fixations (R).
Souder ou agrafer (agrafe nez de porc) les quatre languettes (Q) (voir ci-dessus).

IMPORTANT : afin de renforcer la tenue du bourrelet sur le bouclier, souder ou agrafer (agrafe nez de porc) les trois languettes (S).

NOTA : lors d'un remplacement du bourrelet, souder ou agrafer (agrafe nez de porc) seulement les quatre languettes (T).
PARTICULARITES DE LA REPOSE DU BOUCLIER
NOTA : la repose nécessite deux opérateurs.

Avant la repose du bouclier, vérifier le bon état des platines guide (U).
Brancher le tuyau de lave-phare et les connecteurs antibrouillard.
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Bouclier arrièrePréliminaire
Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs "S.S.P.P."
(Système de
surveillance de la pression des pneumatiques) équipant la VEL SATIS.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc impératif de disposer
de ...
Câblage (traversée étanche)
SU1
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la boîte de vitesses automatique (voir
chapitre concerné).
Déposer :
la batterie,
le boîtier &ag ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
Conditions d'exécution : moteur arrêté, sous contact, pneus à la bonne
pression.
CONSIGNES
Conditions d'exécution : moteur arrêté, sous contact, pneus à la
bonne pression
et froids
CONSIGNES
Conditions d'exéc ...
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