Manuel du conducteur
C'est un système complémentaire à l'ABS qui aide à réduire les distances d'arrêt du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le système permet de détecter une situation de freinage d'urgence.
Dans ce cas, l'assistance de freinage développe instantanément sa puissance maximum.
Le freinage maximum est maintenu tant que la pédale de frein n'est pas relâchée.
Allumage des feux de détresse
Ceux-ci s'allument en cas de forte décélération.
| Cette fonction est une aide
supplémentaire en cas de
conduite critique pour
permettre d'adapter le
comportement du véhicule à la
volonté de conduite. Cependant, la fonction n'intervient pas à la place du conducteur. Elle ne repousse pas les limites du véhicule et ne doit pas inciter à rouler plus vite. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors des manoeuvres (le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite). |
Système antiblocage des roues : ABS
Limiteur de vitesse/Régulateur de vitesseJoint à lèvre d'arbre d'embrayage
BOITE PK6
REMPLACEMENT
Cette opération s'effectue après avoir désaccouplé la boîte de vitesses du
moteur.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
B. Vi. 1236 Outil de mise en place du joint
primaire
DEPOSE
A l'aide d'un foret 2,5 mm, percer un trou dans le ...
Préliminaires
DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC
Pour entreprendre le diagnostic du système d'injection "SAGEM 2000 TURBO
Vdiag 04", il est
impératif de disposer des éléments suivants :
Schéma électrique de la fonction pour le véhicule considé ...
Aide à la navigation : Calculateur
CALCULATEUR ELECTRONIQUE DE NAVIGATION
(lecteur cédérom)
Pour fonctionner, celui-ci utilise des capteurs qui
perçoivent les mouvements du véhicule. Le capteur
tachymétrique (ou ABS) du véhicule permet de
déterminer la distance parcourue tandis qu ...
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