Manuel du conducteur
C'est un système complémentaire à l'ABS qui aide à réduire les distances d'arrêt du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le système permet de détecter une situation de freinage d'urgence.
Dans ce cas, l'assistance de freinage développe instantanément sa puissance maximum.
Le freinage maximum est maintenu tant que la pédale de frein n'est pas relâchée.
Allumage des feux de détresse
Ceux-ci s'allument en cas de forte décélération.
| Cette fonction est une aide
supplémentaire en cas de
conduite critique pour
permettre d'adapter le
comportement du véhicule à la
volonté de conduite. Cependant, la fonction n'intervient pas à la place du conducteur. Elle ne repousse pas les limites du véhicule et ne doit pas inciter à rouler plus vite. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors des manoeuvres (le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite). |
Système antiblocage des roues : ABS
Limiteur de vitesse/Régulateur de vitesseGarniture d'assise
DEPOSE
NOTA : la dépose de la garniture d'assise nécessite
une dépose partielle de la garniture de dossier.
Déposer :
le siège (chapitre 75A.A) (respecter les règles de
sécurité),
les garnitures inférieures (chapitre 79A.A),
...
Fonction antidémarrage
MOTEURS F4R et V4Y
Ce véhicule est équipé d'un système antidémarrage de 3ème génération,
commandé par un système de
reconnaissance de carte RENAULT à code évolutif aléatoire, ce qui implique une
mé ...
Protecteur de rampe
MOTEUR G9T
GENERALITES
Le protecteur de rampe, composé de neuf pièces, assure une isolation du
système d'injection haute pression avec
le compartiment moteur.
CE PROTECTEUR DE RAMPE ASSURE UNE FONCTION DE SECURITE ET NECESSITE UNE
ATTENTION TOUTE PARTICULIERE LORS DE SON ...
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