Manuel du conducteur
C'est un système complémentaire à l'ABS qui aide à réduire les distances d'arrêt du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le système permet de détecter une situation de freinage d'urgence.
Dans ce cas, l'assistance de freinage développe instantanément sa puissance maximum.
Le freinage maximum est maintenu tant que la pédale de frein n'est pas relâchée.
Allumage des feux de détresse
Ceux-ci s'allument en cas de forte décélération.
| Cette fonction est une aide
supplémentaire en cas de
conduite critique pour
permettre d'adapter le
comportement du véhicule à la
volonté de conduite. Cependant, la fonction n'intervient pas à la place du conducteur. Elle ne repousse pas les limites du véhicule et ne doit pas inciter à rouler plus vite. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors des manoeuvres (le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite). |
Système antiblocage des roues : ABS
Limiteur de vitesse/Régulateur de vitesseMoteur V4Y
BOITIER PAPILLON MOTORISE
Le boîtier papillon motorisé permet d'assurer les fonctions de régulation de
ralenti et de modulation du remplissage
en air du moteur. Il est composé d'un moteur électrique et de deux
potentiomètres de position de papillon.
...
Filtre à huile
MOTEUR P9X
DEPOSE
Vidanger le filtre à huile en déposant le bouchon
inférieur.
Déposer le couvercle du filtre à huile en utilisant le
Mot. 1647.
Remplacer le filtre ainsi que les deux joints
d'étanchéité :
le joint toriqu ...
Aide à la navigation : Arbres de recherche de panne
L'écran reste noir (non éclairé)
L'écran est éclairé ou bloqué sur le logo Renault
L'affichage sur l'écran reste figé (sur n'importe quelle page)
L'écran affiche "erreur configuration"
Pas d'affic ...
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