Manuel du conducteur
Le module "airbag latéral rideau" ou "airbag de tête" est fixé derrière la garniture de pavillon.
Pour se déployer, le sac gonflable dégrafe la garniture de pavillon.
L'accès au générateur de gaz (1) nécessite la dépose des garnitures arrières.
DEPOSE
IMPORTANT : avant la dépose d'un élément du système de sécurité, verrouiller le boîtier électronique d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de mise à feu sont inhibées et le témoin airbag au tableau de bord s'allume (contact mis).
La dépose du module airbag (2) et du sac gonflable nécessite la dépose de la garniture de pavillon (consulter le chapitre "Carrosserie").
Pour déposer les poignées de maintien, utiliser l'outil Car. 1597. Consulter le chapitre 88A.
Dégager le câblage du module airbag après avoir débranché son connecteur.
Déposer l'ensemble airbag.
REPOSE
IMPORTANT : se reporter impérativement au chapitre "Procédure de destruction" pour la mise au rebut d'un module airbag non déclenché.
Mettre en place le module airbag sans serrer les vis fixation.
Mettre en place le coussin airbag en commençant par le maintien (1).
Positionner toutes les agrafes.
Serrer les vis de fixation (couple de serrage : 0,8 daN.m).
Rebrancher le connecteur en s'assurant de bien positionner le verrouillage.
Effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, déverrouiller le boîtier électronique d'airbag.
Pneumatiques roues
(1) En utilisation pleine charge et/ou sur autoroute.
Couple de serrage des vis de
roues : 11 daN.m.
Voile de jante : 0,8 mm
La pression de gonflage doit être contrôlée à froid. L'élévation de
température pendant le roulage provoque une
aug ...
Préliminaire
Ce diagnostic générique est valable pour tous les tableaux de bord dont le
VDIAG est 08.
Les valeurs données dans ce manuel de réparation ne sont que des indications.
Il est indispensable d'utiliser : Le schéma électrique du véhicule
DESCRIPT ...
Particularités des versions diesel avec filtre à particules
Le témoin 1 s'allume pour indiquer
un risque de saturation du filtre.
Pour nettoyer le filtre à particules,
nous vous conseillons de rouler dès
que possible et jusqu'à extinction
du témoin, à une vitesse moyenne
de 80 km/h compatible avec les
co ...
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