Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Couples de serrage

Revue technique Renault Vel Satis / Châssis / Generalites / Couples de serrage

TRAIN AVANT

TRAIN ARRIERE

TRAIN ARRIERE

COLONNE DE DIRECTION

COLONNE DE DIRECTION

COMMANDE DE FREIN HYDRAULIQUE

COMMANDE DE FREIN HYDRAULIQUE

COMMANDE DE FREIN DE PARKING

COMMANDE DE FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE

Hauteurs sous coque

    Caractéristiques des barres anti-dévers
    TRAIN AVANT TRAIN ARRIERE ...

    Hauteurs sous coque
    Points de mesure \ Les cotes H1 et H4 se prennent entre le sol et les axes de roue. La cote H2 se prend entre le sol et la face inférieure de l'écrou de fixation avant du br ...

    D'autres materiaux:

    Interprétation des défauts
    CIRCUIT JAUGE A CARBURANT CO : Circuit ouvert CC : Court-circuit entre les deux voies, à la masse ou au + 12 V CONSIGNES Mettre le contact, attendre deux minutes pour confirmer le défaut. Vérifier le branchement des connecteurs du tableau de bord et de la jauge à ...

    Arbre de localisation de pannes
    Absence de dialogue avec le calculateur d'airbag CONSIGNES Sans S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut en essayant de communiquer avec un calculateur sur un autre véhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que le dialogue ne s'établit avec ...

    Glossaire
    Ralenti moteur froid - 1150 tr/min à -30 C Ralenti moteur chaud - 850 tr/min, débit 6 à 9 mm3/coup Ralenti + thermoplongeurs - 850 tr/min Ralenti + conditionnement d'air - 850 tr/min Ralenti entraîné - 850 tr/min Ralenti accéléré en cas de ...

    Categorie


       

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