Manuel du conducteur
Les contacteurs 1, 3 et 4 reproduisent la forme du siège : le contacteur 1 sert aux réglages de l'assise et les contacteurs 3 et 4 servent aux réglages du dossier.
Pour les véhicules qui en sont équipés, le bouton 2 sert à mémoriser la position de conduite choisie. Il est possible de mémoriser une position de conduite par carte RENAULT.
Le système fonctionne :
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages voiture à l'arrêt.
Réglages de l'assise : contacteur 1
Pour avancer
Actionnez-le vers l'avant.
Pour reculer
Actionnez-le vers l'arrière.
Pour rehausser
Levez l'arrière du contacteur.
Pour abaisser
Baissez l'arrière du contacteur.
Pour incliner
Levez ou baissez l'avant du contacteur.
Pour ne pas gêner l'efficacité
des ceintures de
sécurité, nous vous conseillons
de ne pas trop
incliner les dossiers de siège en
arrière. Veillez au bon verrouillage des dossiers de siège. Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. |
Réglages du dossier
Réglages du dossier
Pour incliner le haut de dossier : Actionnez le contacteur 3 vers l'avant ou l'arrière.
Pour incliner le dossier complet : Actionnez le contacteur 4 vers l'avant ou l'arrière.
Sièges chauffants
Contact mis, actionnez le contacteur 5. Un témoin s'allume sur le tableau de bord.
Le système, qui est thermostaté, détermine si le chauffage est nécessaire ou pas.
Pour des raisons de sécurité,
effectuez ces réglages
voiture à l'arrêt. Pour ne pas gêner l'efficacité des ceintures de sécurité, nous vous conseillons de ne pas trop incliner les dossiers de siège en arrière. Veillez au bon verrouillage des dossiers de siège. Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. |
Identification
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE
Type mine du véhicule et numéro dans la série du
type Cette information est rappelée sur le
marquage (B)
MTMA (Masse Totale Maxi Autorisée de véhicule)
MTR (Masse Totale Roulante - ...
Régulateur de vitesse à contrôle de distance
DESCRIPTIF
Radar
Commande au volant
Calculateur contrôle moteur
Papillon motorisé
Liaisons multiplexées
Boîte de vitesses automatique
Tableau de bord
Calculateur Système antiblocage des roues - contrôle dynamique de
conduite (freinage ac ...
Contrôle de point de calage du convertisseur
Placer le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de
quelques centimètres.
Brancher l'outil de diagnostic.
Entrer en dialogue avec le calculateur de transmission
automatique.
Surveiller le param ...
www.rensatis.com © 2024