Manuel du conducteur
MOTEURS TOUS TYPES
La ligne d'échappement complète est en acier inoxydable.
Le catalyseur dans sa fonction atteint des températures élevées, par conséquent, il ne faut absolument pas stationner à un endroit où des matériaux combustibles pourraient venir en contact avec celui-ci, et de ce fait, s'enflammer.
Tout écran thermique détérioré doit impérativement être remplacé.
ATTENTION :
REMPLACE,
ACCROCHAGE DE LA LIGNE SOUS CAISSE
Lors de la dépose du silencieux, déposer :
Lors de la repose, positionner les colliers pour que leur surface de serrage s'applique également sur les deux tuyaux à serrer.
Respecter le couple de serrage de la vis du collier : 2,5 daN.m pour éviter une déformation des tuyauteries et des colliers sous peine d'avoir des fuites. Respecter également ceux de la barre acoustique (6,2 daN.m).
REMPLACEMENT DES ELEMENTS DE LA LIGNE
La dépose des différents éléments de la ligne ne présente aucune difficulté.
Il existe une ou des coupure(s) depuis l'entrée du pot catalytique jusqu'à la sortie du silencieux.
Aucune zone de coupe n'est donc nécessaire pour le remplacement des divers éléments.
Moteur F4R
IMPORTANT :
Le boîtier papillon motorisé n'est pas réparable.
Il est interdit de modifier la position de la vis de
butée (A).
AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR DU
BOITIER PAPILLON
Résistance moteur entre les voies 3 et 4 :
1,6 Ω +- 0,3 Ω
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Moteur P9X
La sonde de température d'eau (244) (injection et
indication de température d'eau au tableau de bord).
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de
refroidissement par le calculateur d'injection. Il est
composé d'une sonde de température unique ser ...
Capacités - Qualités
* Ajuster à la jauge.
NOTA : ne jamais dépasser le repère maxi de la jauge à huile.
Les liquides de frein doivent être homologués par le bureau d'études.
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