Manuel du conducteur
MOTEUR V4Y
Ce diagnostic consiste à surveiller en permanence les dérives de richesse au travers des valeurs adaptatives (apprentissage) de la régulation de richesse.
CONDITIONS DE TEST
Ces conditions sont remplies par un cycle de roulage permettant l'entrée en régulation de richesse des sondes amont et aval.
Le diagnostic ne pourra s'effectuer que si les conditions préliminaires à la mise du contact sont réunies et conservées :
DETECTION DES PANNES
Le diagnostic se fait en usage client dans les conditions décrites précédemment.
ATTENTION : A la fin de ce test, il est impératif de ne pas couper le contact avant de lire les résultats sur l'outil de diagnostic. Toute coupure du contact entraîne une mauvaise interprétation des résultats.
CONFIRMATION DE LA REPARATION
Si après le test, le diagnostic a relevé un défaut "ALIMENTATION EN CARBURANT RANGEE A ou B" ou un défaut "REGULATION DE RICHESSE RANGEE 1 ou 2", se reporter à la méthode de diagnostic associée à ce symptôme.
Moteur G9T
INJECTEURS
Sur les injecteurs du moteur G9T, figure un code à 6 caractères appelé IMA
(Correction Débit Injecteur). Ce code
est spécifique à chaque injecteur, il tient compte des dispersions de
fabrication et caractérise le débit de l'inj ...
Batterie
Pour éviter tout risque d'étincelle
Assurez-vous que les " consommateurs
" soient coupés avant de
débrancher ou de rebrancher une
batterie.
Lors de la charge, arrêtez le chargeur
avant de connecter ou de déconnecter
la batterie.
Ne posez pas ...
Réglage de siège électrique
COMMANDE SIEGE A REGLAGE MANUEL
Tous les modèles de sièges à réglage manuel sont
équipés d'un haut de dossier à réglage électrique.
NOTA : la poignée (1) et l'interrupteur (2) ne forment
qu'une seule pièce, le c ...
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